对抗冰雪早准备

作者: 奥秘精灵;小好问;小粗心;小灵通

关主:奥秘精灵 闯关小先锋:小好问小粗心小灵通

天气渐渐炎热,从球场上下来的伙伴个个汗流浃背,小粗心边喝水边异想天开地说:“要是来一场大雪就好了。”

“别吹了,真要下大雪又冻得受不了。”小好问说,“还记得今年一月我国南方遭遇的冰雪灾害吗,我们人类在大自然面前还是很脆弱啊!”

小灵通说:“谁说人类脆弱了,我们不是团结一心,共同战胜了冰雪灾害了吗?我看啊,大家都应该吸取教训,好好保护我们的地球家园。”

第一关:揭秘“拉尼娜”

“关主,上次咱们中国南部遭受的暴风雪灾害是全球变暖造成的吗?”小好问推了推眼镜,问道。小粗心和小灵通立即附和说:“对,对,是全球变暖造成的吧!”

关主摆摆手说:“很多人都误认为全球变暖是造成暴风雪的‘罪魁祸首’,其实大家都错了。”

“全球变暖”这个词,说的是全球的平均气温呈上升趋势,某一个地区或一个季节变冷,并不代表平均温度下降。气候变化是一个过程,有的年份比较暖和,有的年份比较冷。暴风雪真正的“幕后黑手”是“拉尼娜”。你们了解它吗?

小粗心:我听说过,“拉尼娜”是一种跟“厄尔尼诺”差不多的气候现象。

小好问想了想,说:我看是一种飓风,它把冷空气吹到南边去了,所以那儿就下雪了。

小灵通胸有成竹地说:“拉尼娜”不就是一种冷气流嘛,能导致气候反常。”

[关主释答]

你们的答案都不正确。“厄尔尼诺”来自太平洋,能导致海水温度升高,引起海啸和暴风骤雨,还会造成一些地区干旱。“拉尼娜”跟它可不同。“拉尼娜”在西班牙语中是“圣女”的意思,也被称为“反厄尔尼诺”或“冷事件”,指的是太平洋东部和中部海水温度反常下降的现象。它一般3～5年出现一次,上一次“拉尼娜”出现在2003年,2007年正好又是它活动较强的年份。“拉尼娜”把暖湿气流带到冬季气温很低的南方,导致了强降雪。气候学家说这是一种自然现象,每隔几年或几十年,各种因素积累到一定程度时就会引发极端天气。历史上,出现“拉尼娜”的年份中,冬季气温通常比其他年份冷,去年的大雪并不奇怪。

当然,“拉尼娜”现象的发生,与人类自然环境的日益恶化有关,是地球温室效应增加的直接结果。

第二关:美丽雨凇危害大

“看图片上那些美丽的冰凌花,还有挂在树上的呢,像垂下来的长长的珠帘一样,真好看。”小粗心忍不住欣赏起报纸上的雪景来。

“小粗心,雪景确实好看,可是你知道吗?你看见的这些就是雨凇景象,但它可不那么友好,它是一种严重的灾害性天气。”听关主这么一解释,小粗心瞪大了眼睛。

小先锋们,你们说说雨凇会有哪些危害呢?

小粗心抢先说:雨凇会压断树枝。

小好问:地面上结冰会造成很多交通事故。

小灵通:雨凇会压断电线,造成停电,影响人们的工作和生活。

[关主释答]

你们都动了脑筋,不过答案还不完整。雨凇,俗称“树挂”,也叫冰凌、树凝,由冻雨形成。它与地面水结冰不同,雨凇边降边冻,能立即粘附在物体的表面上,形成越来越厚的坚实冰层,从而使物体负重加大,它还有个外号叫“桐油凝”,很难被铲除,破坏性极强,严重的雨凇会压断树枝、农作物、电线、房屋,妨碍交通。

雨凇最大的危害是使供电线路中断,电线结冰后,遇冷会收缩,加上风吹引起的震荡和雨凇重量的影响,电线和电话线很容易就会被压断,造成停电、通讯中断,严重影响人们的工作和生活。雨凇也会威胁飞机的飞行安全,飞机在能形成雨凇的云层中飞行时,机翼、螺旋桨会积水,很容易造成飞机失事。当路面上形成雨凇时,交通事故也因此增多,山区公路上地面积冰也是十分危险的,往往易使汽车滑向悬崖。在农田里,坚硬的冰层能冻断冬小麦,或冻死早春的幼苗。另外,雨凇能大面积地破坏幼林、冻伤果树。严重的还会把房子压塌,危及人们的生命财产安全。

第三关:对抗冰雪有招数

“这几年的冬天都比较暖和,容易让人们产生错觉,没有防寒意识,所以,大雪一来临,大家就会变得措手不及。”小灵通若有所思。

没错,小灵通说得真好,这场冰雪灾害对我们来说是一个很大的考验。虽然暴风雪已经过去了,但是它留给我们很多思考。说说看,你们认为我们今后要怎样来应对这样的冰雪灾害呢?

小粗心:采取人工除冰的措施,发动输电线沿线居民不断把电线上的雨凇敲刮干净。

小好问:对树木、电网采取支撑措施。

小灵通接着说:在飞机上安装除冰设备或干脆绕开冻雨区域飞行。[关主释答]

你们的回答都很不错哦。发生暴风雪的时候,大家尽量待在室内,不要外出。如果在室外,要远离广告牌、临时搭建物和老树,避免被砸伤。路过桥下、屋檐时,要小心冰凌融化脱落。骑车的时候要先装好防滑链,增加轮胎与路面的摩擦力。遇到发生断电事故,要及时报告电力部门以求迅速处理。

其实,很多国家应对暴雪的机制都相当完善,我们可以向他们学习不少经验呢。比如在瑞典,扫雪车每天都去清扫路面,保证交通畅通;每年1 1月1日到次年4月1日,瑞典规定每辆汽车都要使用表面有铁钉的冬季轮胎,这种轮胎在雪地上爬坡轻松极了。铁路机车和其他交通工具的设计都事先考虑如何耐低温的问题。而在韩国,法律规定高速公路每隔3 0千米必须设置休息区,而且高速公路上架设了很多摄像头,灾害管理部门可以了解灾情实况,及时处理。