未来的武装直升机

作者: 邹瑜

米拉和乐乐来到了军事博物馆,这里正在举办武器装备展,看了一圈下来,米拉问:“乐乐,你最喜欢这里的哪个展区?”“我最喜欢未来武器展区,那里的武器模型真棒,特别是那些战斗机,别提多威风了。”乐乐说起战斗机来就兴奋。“我也喜欢那个展区,不过我关注的可是未来的武装直升机。”米拉说。“直升机?速度慢、飞行高度低又容易被击落,除了运输能力,我看不出它有什么好的。”乐乐有些不以为然。“你说的是现在的直升机,未来的武装直升机可不这样,不如我们再来好好看看吧!”米拉拉着有些不情愿的乐乐来到了未来武装直升机的声影展台前。

“复合”之路

飞行速度慢是直升机给人的固定印象,也是直升机的缺点。因此,发展高速飞行的武装直升机(巡航速度达到650千米/小时以上,航程超过1000千米)成为陆军航空兵装备研制的重点。

直升机由于受旋翼的限制,飞行速度难以提高。为了提高直升机的速度,近年来人们注意吸收固定翼飞机的经验,将直升机与固定翼飞机结合起来,称之为“复合直升机”。这种旋翼飞机,机翼上方装一个长长的旋翼叶片,转动的叶片在机翼上方推动空气,从而在飞行器起飞之时产生向上的拉力,使旋翼飞机像直升机一样垂直起飞,而在平飞时,则利用固定翼飞机的原理,即使用动力装置直接推动飞行器向前飞行。美国正在研制X-5 0 A“鸭式旋翼机”,其速度在7 4 1千米/小时以上,如果研制成功或取得较大突破,直升机时速预计可达600～700千米,航程将超过1000千米。

如果能够拥有和固定翼飞机相似的速度与航程,加之直升机固有的灵活多变、超低空飞行能力强的特点,将使未来的武装直升机拥有更广泛的作战用途。

穿上装甲

现代战争中,随着地面防空火力的增强,直升机面临的威胁越来越大。因此,在未来战争中,提高武装直升机的生存能力是十分重要的。

在严酷的战争环境中,增强武装直升机防弹的能力是提高其生存能力最直接的手段,而金属材料装甲太重了,因而不适于以灵活、机动见长的武装直升机的防护。随着材料科学的发展,陶瓷/复合材料装甲得到迅速发展。这种新型装甲具有抗弹性好和重量明显减轻的效果,逐步成为现代直升机使用的重要装甲材料。

弹射救生

再厚的装甲也不能保证武装直升机不被对方击落。研发一种切实可行的救生设备,以保障飞行员的生命安全就势在必行。

过去直升机的主要救生措施是耐坠毁——通过起落架、机身、座椅的耐坠毁吸震能力保全机组人员,但这种救生措施成功率很低。弹射救生方法比较有效,可是因为很难避开高速旋转的直升机旋翼,因此一直没有应用在直升机救生上。现在俄罗斯研制的弹射救生系统解决了这一问题。该系统的主要部分是飞行员座椅。当直升机遇险时,直升机座舱顶部舱门自动打开,旋翼与机身分离,座椅下的火箭系统将飞行员连同座椅一并弹出。然后在牵引发动机作用下,飞行员和座椅分离。降落伞系统能控制下降和着陆,确保飞行员在弹射时空中刹车,同时也保证下降和着陆时速度不超过7米/秒。个人救生包里有一个可充气船和一个无线电信号机,在飞行员着陆后可为救援人员提供位置信号。

“没想到未来的直升机也能这么厉害。”认真看完了展台的乐乐说。“是的,以后的直升机将会有更大的发展,能运用到更多的场合,发挥更强大的作用。”米拉说。“我想也是,说不定以后的直升机都能隐身呢。”乐乐说。“我想一定会的,好了,我们再去看看别的展台吧,走!”