汽车新技术——非接触式防碰撞安全机构

汽车自1886年问世已有110多年的历史,它已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。一些发达国家的汽车工业已成为国民经济的支柱产业。如美国、日本的汽车年产量超过一千万辆,汽车拥有量也相当大,平均不到两人就有一辆汽车。

随着公路条件的不断改善，汽车产品质量不断地提高,汽车的行驶速度也越来越快。轿车的最高车速一般在180 ～ 220千米/小时之间。全球最大的汽车公司——美国“通用”汽车公司生产的“台风”越野车,最高车速达326千米/小时。车速越快,对汽车行驶安全性的要求就越高。资料表明:我国每年大约有7万人因交通事故而丧生,直接经济损失达20多亿元。

为了减少交通事故,减少人员伤亡和财产损失,各种安全保护装置不断发明和被采用。

国外普遍采用的安全保护装置有“安全气囊”、“安全气垫”、“安全带”和各种缓冲装置。安全气囊和安全气垫的主要功用就是当汽车在行驶中发生碰撞时,迅速地产生气体,形成气囊或气垫,将人体保护起来。此种技术已比较成熟,并且在轿车上得到了广泛的采用。“安全气囊”属被动安全装置,其主要缺点是:只能尽可能地保护人体不受损伤或将损伤程度减少到最低程度,但不能事先预防安全事故的发生,也不能防止汽车本身的破坏。

最理想的安全装置是主动安全装置。这种装置可以在碰撞前事先使汽车发动机熄火、汽车自行制动,完全避免碰撞的发生,使人和汽车不受任何损伤。

这种装置一般装在汽车的前端。其工作原理是:通过雷达检测系统将汽车的车速和与前方汽车或障碍物的距离测出并传送给电子控制系统,通过电子控制系统的分析处理,并指示执行机构执行有关指令,如发动机熄火、汽车制动等。这种装置不需要驾驶员操纵。汽车在行驶过程中如果遇到车速较高、距离又较近,足以使汽车产生碰撞的时候会自动使汽车停下来,而不发生碰撞。

这种非接触式安全装置愈来愈受到人们的普遍重视和关注，不久将广泛地应用在汽车上。