航空母舰的“千里眼”

作者: 湘峰

美国E-2“鹰眼”、E-3“望楼”预警机

E-2是目前世界上扩散范围最广、生产数量最多的预警机,并已发展了多种型号,E-2C是目前的主力队员,也是美国海军唯一的现役预警机,最新型号是E-2D“先进鹰眼”。这些改型外形没有多大变化,主要是雷达的升级和电子设备的改进。一架E-2C能同时跟踪2 000多个目标,并控制40多个空中截击任务。

尝到E-2的好处后,为安装更多的设备大幅提升预警机的性能,美国又以波音707客机为基础开发了机身空间更大的预警机E-3。它是一种大型远程预警机,可有效监视空中及海上目标,并具备远程目标攻击指挥能力。其最大特点是能与战斗机的火控系统交联,战斗机可以不使用自身雷达,而由E-3直接指挥攻击目标。

俄罗斯A-50“中坚”预警机

俄罗斯预警机的发展要滞后于美国,其A-50与E-3一样,也是一种大型预警机,于20世纪80年代中期服役。它以伊尔-76大型运输机为平台,安装了包括脉冲多普勒雷达等设备在内的“熊蜂”大功率电子系统。由于电子技术水平落后于美国,A-50的探测距离和跟踪目标数量要逊于E-3,但在有地面杂波干扰下识别目标的能力上要优于后者。

预警机,又称空中指挥预警飞机,是装有远程警戒雷达用于搜索、监视空中或海上目标,指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机,常被称作“航空母舰的‘千里眼’”。当今时代,没有预警机的空战几乎是不可想象的。那各国先进的预警机有哪些呢?跟随我们的脚步一起去看看吧!

澳大利亚“楔尾”预警机

“楔尾”实非澳大利亚研制,只是澳军方选中了波音公司研制的“楔尾”作为自己的预警机。“楔尾”以成熟的波音737为平台,上面整合了多功能电扫描相控阵雷达。其雷达天线布局很特殊:一块天线像“背鳍”一样垂直安装在后机身上(两侧各扫描120度),另一块像搭积木似的水平安装在“背鳍”上部(纵向前后各扫描60度),这样就构成了一个完整的天线阵,可360度扫描。

以色列“费尔康”707预警机

“费尔康”707在外形上不同于传统意义上的身背圆盘式的预警机,这是因为它采用了“环”式布局的EUM-2075全固态电扫描相控阵雷达,在载机波音707的机鼻、机尾和机身两侧安装有天线阵列,可360度扫描,反应速度远优于机械扫描。它也成为世界上第一种采用这类雷达的预警机。

英国“猎迷”预警机

英国自主研发的“猎迷”预警机1980年首飞。其外形很独特,在机头和机尾有两个大鼓包,里面安装的是共用一个发射机的连续波雷达天线,但在试验过程中发现雷达工作极不可靠,无奈之下英国痛下决心,停止“猎迷”研发。