晒晒太阳，轮船就能开

作者: 丽娜

当我们乘坐轮船在海上航行时,我们有没有想到轮船正在污染脚下的海水和头顶的大气。这一切都是因为动力问题,轮船若是采用石油作为能源,污染就不可避免了。如果轮船采用绿色的太阳能作为动力,污染问题就迎刃而解了。

德国:世界上最大的太阳能船

这艘船能容纳50多人。船体上方500平方米的太阳能板为船只提供动力,可为轮船提供每小时26千米的最高航速。充电一次后,即使在没有阳光的情况下,这艘船也能正常运转3天。

这艘船将尝试环绕地球,有望成为第一艘仅以太阳能为动力环游世界的船。该船将穿过巴拿马运河,横越太平洋和印度洋,取道苏伊士运河回到地中海。研究小组希望借助这次远洋航行,研究使用太阳能取代化石燃料航海的可行性。

依靠船上的太阳能板吸收阳光来运

英国:技术最先进的太阳能观光船

在英国伦敦市中心海德公园,有一艘醒目的太阳能观光船每日都在航行设计者认为,这是当今世界上技术最先进的观光往返船。这艘船完全靠太阳能发电,非常环保。而且当船闲置时,船上收集到的太阳能还能被输入当地的供电网,用于日常生活。

这艘船长约14.5米,船上搭建了许多不锈钢架,架子上安装了27块太阳能板,相当于安装了一个太阳能顶棚。这些太阳能板对阳光强度的要求不高,即使在阴天,它们收集到的光能也足够驱动这艘船。更重要的是,这艘船是双重环保。由于安装了两个静音引擎,这艘船在航行时没有噪声。

伦敦的太阳能观光船

太阳能观光船上的太阳能顶棚

日本:全球首艘太阳能货船

这是第一艘从太阳光中获取能量来驱动的商用船只,虽然太阳能还并不是其动力的全部来源。环保专家表示,如果世界各国能大量使用太阳能货船运送物资,那么每年的温室气体排放量能大大减少。

这艘巨型货轮长200米,安装了328片太阳能电池板,这些太阳能电池板发电能力很强,即使在阴天,也能产生足够的能量,并且把多出的能量储存下来。天黑后货船可利用储存的那部分能量继续航行。此外,驾驶舱内还安装有先进的电脑控制系统,能够合理地安排电池的电量,最大限度地提升货船的续航能力。

日本的太阳能货船

日本太阳能货船上的太阳能电池板

澳大利亚:能利用风能的太阳能游船

澳大利亚科学家罗伯特·戴恩建造了世界第一艘能利用风能的太阳能游船。这艘游船名为“太阳水手”,它的特别之处就是可把太阳能板变成风帆。“太阳水手”长21.5米,主要用作游艇,可承载110名乘客。仅由太阳光供电,其速度就可达每小时13千米;如果所有动力开足,船速可达每小时28千米。

该船主要由太阳能及风能驱动,并装有太阳能蓄电电池和燃料发电机等备用设备。船上一些竖立的太阳能电池板十分醒目,它同时充当风帆,这被称为太阳能风帆。电脑监控太阳能和风能的收集情况,并可以按照一定的角度转动风帆,以便充分地收集太阳能和风能。如果船上太阳能和风能不足,电脑便启动太阳能蓄电池发电,其电池供电时间可以长达5个小时。如果电池耗电完毕,可采用燃料发电机发电。“太阳水手”游船把污染降低到最低程度,既干净,噪声又小。

游客登上太阳能水手号