竹制飞机任我翔

作者: 金恩泽(安徽)

竹子能制成飞机?这不是天大的笑话吗?也许有人会这样说。那就让我们一起来领略这竹制飞机的风采吧!

1998年,法国飞行员歇尔·阿巴迪带着自己研制的一架轻型单座双翼飞机参加了一次国际学术会议,引起了各国众多与会者的好奇与惊喜。

这架飞机究竟有什么神奇的?它为什么会引起人们如此的轰动呢?原来,和以往任何一种飞机都不同的是,这架飞机所选用的材料竟是十分平常的竹子!

对此,也许有的人会表示不解难道在强度方面,竹子还能跟钢材或铝材相比?

通过对这架竹制飞机各技术指标的测定,科学家以令人不得不信服的数据证明与钢材和铝材比较起来,竹子不仅毫不逊色,而且还要强不少呢!

事实上以强度而言,竹子简直是非同寻常的,最关键的原因就在于作为一种复合材料,竹子的纤维层中充满了大量的木质素,正是这一点,使竹子“腰粗气壮”、“顶天立地”。在过去的几千年间,在建造桥梁、房屋和筏木等诸多方面,竹子都在扮演着极其重要的角色。其防腐性能也是非常不错的。据记载,早在公元4世纪时,聪明的中国人就用竹子制成管道,远距离地输送天然气了。而这架竹制飞机,说起来也是非常了不起,它的翼层有9米长,发动机的功率是49.6马力,飞行速度可达每小时150千米。

不过,展示这架竹制飞机最大的意义还在于:在材料科学飞速发展的今天,科学家终于把视线又重新瞄准了竹子这一毫不起眼的传统材料。事实证明,在当今时代,竹子仍然具有巨大的开发价值。科学界认为,在不远的将来,竹子这种轻巧、洁净又便宜的“古老”材料,一定会在越来越广泛的领域闪亮登场,声名远扬!

竹子小资料:常绿植物,茎圆柱形,中空,有节,叶子有平行脉,嫩芽叫笋。它的种类很多,如淡竹、苦竹等。茎可供建筑和制器具用,笋可食用。